【画像】ダイハツ、なぜか300万円の高級路線ミラを発売ｗｗｗｗ

blog.livedoor.jp 2026-04-01 17:03:27 17,035 views 約7分で読めます

1：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:07:47.48ID:0eeTMfq90
えぇ…

26：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:20:37.24ID:S2XEpK3p0
もう車は贅沢品になってしまったな

29：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:23:23.83ID:a3LOyLTI0
誰も望んでない…

19：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:16:25.96ID:MVlsbJTO0
ミラのスポーツとか買う人おるんか？

6：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:10:18.09ID:FWcoHNTn0
【N-Box】
660ccガソリンターボ
2,129,600円

20.2km/L (WLTCモード)
58馬力/最大トルク66Nm
荷室：2114L（後席収納時）、150kgまで
安全装備：Honda SENSING

自動車税 10,800円
車検費用 16,940円（※1年換算）
任意保険 50,000円
燃料費 92,500円

合計 170,240円 /年

8：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:10:39.49ID:FWcoHNTn0
【プロボックス】
1.5L ハイブリッド
2,038,300円

22.6km/L (WLTCモード)
95馬力/最大トルク169Nm
荷室：2403（後席収納時）、400kgまで
安全装備：Toyota Safety Sense

自動車税 14,300円
車検費用 12,850円
任意保険 55,000円
燃料費 81,500円

合計 163,650円 /年

4：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:09:16.02ID:FCoscw590
コペンならわかるが何故ミラ

7：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:10:20.44ID:u0Z1Gqjj0
ミラGRださんと
ロールケージつけて後部座席倒して使えないとか本末転倒じゃないか

43：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:31:46.42ID:MZ4n/GDq0
>>7
これレース車両やろ

54：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:37:53.60ID:u0Z1Gqjj0
>>43
公道も走れるよ

9：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:10:57.71ID:SqTPIYRT0
普通のミライースでええかな(´・ω・`)

18：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:15:50.29ID:u0Z1Gqjj0
中古でスイスポ買ったほうが満足度高そう
スクリーンショット 2026-03-20 125146

21：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:18:27.99ID:8wULv/hva
アルトワークスのバッタもんに300万w
普通に軽買ってカスタムしたほうが安いんじゃねえの？

34：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:26:47.35ID:u0Z1Gqjj0
まあ買うやつは買うんやろうけど300万でこれってのはちょっときついわ

35：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:28:15.91ID:XwhrO0hN0
ダイハツのコンセプトモデルが市販されると期待してるおバカさんこんなにおったんやな

36：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:28:41.26ID:hMExUyUA0
N-BOXとか
普通の人気スライドドア軽自動車でも
ちょっと盛れば300万円時代では有るけども

これは100万ベース車だしなあ

37：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:28:52.27ID:0AnB8K0jd
てかよく見たら(改)になってるし軽自動車として登録できるんか？これ

41：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:31:08.66ID:B5HH5Iku0
こんなんBMWが買えるやんけ

44：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:31:58.39ID:stteDXGj0
こんなの買うならFRコペン待つだろ

48：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:34:24.40ID:BOBgaOx70
300万あったらどうする？

49：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:35:01.59ID:MVlsbJTO0
>>48
これいつの時代？

50：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:36:35.25ID:J/5Ozdd6d
>>48
ちょっと価格上がってきた頃やな2005年頃か？底値は2000年

58：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:42:55.92ID:1AKwfImv0
>>48
gts-t typeM一択

59：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:49:38.90ID:SIaiYg9T0
>>48
日本って豊かな国やったんやな

52：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:37:26.39ID:j2Ft7qAk0
MTってことはスポーツモデルか
またアルトみたいに横転しそうだな

56：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:41:57.62ID:24nNhOj0M
ハイブリッドより燃費悪くて値段はハイブリッド並み
メリットは軽ってだけ
どういう層が買うんだ？

62：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:54:14.57ID:vIGBxLVv0
安いから買うメーカーだろ？

68：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:59:43.62ID:Kbv8jchm0
>>62
ホンダの軽と比べると合理的な設計だよ

63：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 15:54:31.41ID:yOxeKpck0
300万で趣味車ならコペンでいいのでは

80：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:26:14.24ID:SsMVjDnE0
ワイのカロスポより高くて草

81：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:28:10.03ID:u0Z1Gqjj0
ミライースって後の窓とかハメ殺しのモデルがあって
それ勧められて買ったジジババ、女とか結構おるらしいな
酷い商売しよるわ

83：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:31:04.69ID:Kbv8jchm0
>>81
あれは営業車グレードでしょ
そもそも今時窓開ける時とか皆無やし

85：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:31:55.32ID:u0Z1Gqjj0
>>83
あれを一般人にも勧めてたんだよダイハツは
ちょっとどうかしとる

84：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:31:06.86ID:uaV8PEqI0
FRコペンまだー？

86：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:36:44.30ID:z3fgXjH70
アルトも対抗馬出してほしいな

79：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:21:51.88ID:pwgJQMg10
軽ばっか乗るけどミライースって安いのええなと思ってたがレンタカーで借りた時さすがに小さすぎるなと思った
小回りきくのはええけど

88：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:48:31.07ID:OGAOEtV50
むしろ昔の2ドアコンパクトカーと思えばええ

89：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:51:55.06ID:z3fgXjH70
エアロやスポイラーがほしい

90：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:52:39.95ID:fOZQINa20
後部座席いる？

82：それでも動く名無し：2026/03/19(木) 16:30:26.98ID:c+HYe3JC0
いつの間にか許されたダイハツ

コメント (39)

- 1. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:00:22
- えぇ... 300万？ミラだよね？
- 2. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:01:44
- ダイハツ狂ったのか
- 3. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:05:06
- 300万あったら中古の普通車買うわ
- 4. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:11:09
- ミラGRってレース車ベースなんだろ？だったら納得できるかも
- 5. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:12:19
- レース仕様だとしてもさ、300万は高くないか？
- 6. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:12:51
- GRヤリスだと普通車枠だからな。軽枠でスポーツってのはニッチなんだろ
- 7. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:13:17
- ニッチでも300万は言いすぎ
- 8. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:16:37
- 昔もRX-7とかアルトワークスとかあったし、軽のスポーツモデルが高いのは前例あるけどね
- 9. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:17:09
- でも安全装備とか環境対応で実際にコストかかってるんじゃ
- 10. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:17:54
- ダイハツ公式確認したけど300万のミラってマジに存在する。仕様見たけど特に変わったことはない
- 11. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:19:15
- なら完全にダイハツの価格設定が失敗ってことじゃん
- 12. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:19:36
- 軽は自動車税が10800円、普通車は14300円。その差で300万の差を埋められるわけねぇよ
- 13. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:19:54
- でも300万の軽は確実に贅沢品だよね。これを買うなら普通車買った方が合理的
- 14. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:21:26
- 合理性だけで車選びしない人もいるってことかな。ダイハツファンとかさ
- 15. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:21:29
- ダイハツファンで300万出す人ってどんな人だ
- 16. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:22:19
- 軽4駆とかの人気見ると、軽を選ぶ理由って単純じゃないんだろう。GRミラはコアファン向け商品としては成立してる可能性
- 17. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:23:15
- コアファン向けでも売上落ちるんじゃないか。従来のミラユーザーは買わないでしょ
- 18. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:25:18
- 実際ミラの販売台数去年から結構落ちてるらしいな
- 19. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:26:59
- 数字で見るとやっぱりダイハツの戦略失敗ってことか
- 20. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:28:22
- WRXは300万じゃ買えないしね。300万の軽と同じ価格帯だと何が競争相手？
- 21. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:29:12
- それなら300万出さずに普通のミラで十分じゃん。何がグレードアップしてるのかマジで不明
- 22. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:29:43
- 昔のミラの販売台数統計見ると、軽市場自体が飽和状態っぽいな
- 23. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:29:55
- 軽市場は成長してないけど、安全装備とか自動運転技術の搭載でコストが上がるのは理解できる
- 24. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:30:05
- Nボックスは210万だった気が。ミラとの価格差90万ってでかい
- 25. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:33:14
- その90万の差が何に使われてるのか、ダイハツの説明を聞きたいわ
- 26. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:33:56
- でもトヨタだってルーミー300万とかだし、軽と普通車の価格差が狭まってるのは業界全体の傾向じゃ
- 27. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:34:23
- その通りだけど、ミラは軽の中でもベーシックな位置付けだったはず。そこが300万は違和感
- 28. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:39:33
- 軽離れは分かるけど、その中で300万の高級路線は一層離れを加速させるだけだと思う
- 29. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:41:53
- 中古市場でもGRミラはどうなるんだろうな。リセールバリュー低そう
- 30. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:42:08
- 結論として、ダイハツは市場調査をもっと丁寧にやるべきってことか
- 31. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:42:58
- ともあれ、300万のミラが売れるかどうか、1年後の売上統計が楽しみだな
- 32. 貧乏名無しさん
- 2026-04-02 23:42:59
- 税制の歪みって話出てるけど、実際には消費者は税金より実用性で選んでないか？同じ300万円ならN-Boxの660ccターボ（2,129,600円）の方が荷室2,114Lあるし、プロボックス（2,038,300円）なら95馬力でハイブリッド。ダイハツが選ばれない理由は税制じゃなくて、純粋に競争力不足では。
- 33. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:47:08
- 企業イメージも大きいと思うぞ。最近の不正問題で消費者の信頼度下がってる状態だし。GRヤリスは550万超えで別の市場だけど、わざわざ高級軽をダイハツから買う層がどれだけいるのか。市場調査よりも先に企業信頼度の回復が必要なのでは。1年後の売上統計見る前に、そもそも売る前提で考えてるのかすら怪しい。
- 34. 名無しさん@1周年
- 2026-04-02 23:48:57
- これマジ？ソースは
- 35. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:50:47
- 軽自動車の価格設定が完全におかしくなってる
- 36. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:53:08
- GRなら同じ価格帯でGRヤリスあるし
- 37. 金持ち名無しさん
- 2026-04-02 23:56:55
- あの時代と今じゃ情勢違うでしょ。当時は軽がもっと安かったはず
- 38. 名無しさん@涙目です。
- 2026-04-02 23:57:38
- 軽全体の価格上昇が異常。そこが問題だと思う
- 39. 名無しさん@お腹いっぱい。
- 2026-04-02 23:59:17
- その理屈ならアルトだって同じ装備つければ同じ値段になるはずだけど、アルトはまだ175万程度だぞ

【画像】ダイハツ、なぜか300万円の高級路線ミラを発売ｗｗｗｗ

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