摘発の対象となる可能性がある「車による自転車追い越し」、難易度高すぎると話題に… 「これでは仕事にならない」

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Xより









この記事への反応

運送屋やバス(乗客含む)はもちろん、時間勝負の足場屋や生コン屋なんかもブチギレると思うわ
絶対トラブル起きるよ


こんなのいちいち違反切符切ってたらキリがないから警察もスルーしそう
それよりいちいちドラレコで違反者を晒すようなバカが続出しそう


実際にはこれに路上駐車が加わってよりカオスに。

自転車のすぐ先で詰まっていて、自転車を越す必要がそもそもない。
元から渋滞する様な道路だから追い越し禁止なのだろうし、追い越し禁止の道路で自転車追い越すのにセンター割ってはダメなのは元からだろう。


マジでこれ😇風ですぐにバランス崩すしねチャリは😅
この狭さで道路の左側走れと?こんな道はめちゃくちゃ多いよな。これでは死人の山だわ。
そして誤って撥ねた運転手は逮捕、、、


自転車が停車するまで追い越せない。 本当バカがきめた交通ルール

黄色実線なので、いまでも無理でしょ
実際はパトカーでも黄色実線踏んで抜かして行くけど


是非永田町や丸の内に自転車乗って集まり
とっても楽しいツーリングイベントをしてほしい
自転車が追い越せなくて重要な議決に遅れた?
それはしょうがないですねぇそういう法律ですから
それとも物流の動脈ながら自転車の通行は禁止されていない
一号線とか四号線、十六号線や環状線で


追い越せないと言うのは法律的に?だったら前から追い越せなかったと思うけど。

自転車にも最低速度制限必要…
死ぬ気でペダル漕げ!😇

って心の中で呟きそう😑





実際にこれで渋滞が起きたらどうなるんやろな
















コメント (38)

    • 1. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:03:53
    • 黄色いセンターラインで車線変更して追い越すことが違反になるんだよね。つまり追い越しそのものが不可能ってことか
    • 2. 可愛い奥様
    • 2026-04-09 11:03:57
    • 自転車の安全を考えてのルール変更だと思うけど、「追い越す時は車線変更して」ってルール自体が黄色ラインの道では成立しないってことでしょ
    • 3. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:04:34
    • ツイート見る限り、この人配送関係の仕事してる感じだから実務的な困難さがすごくあるんだろう
    • 4. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:07:56
    • 「これでは仕事にならない」ってマジでそうだと思う。配送業とかタクシーとか時間制限のある職種は死活問題だわ
    • 5. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:08:27
    • でも自転車の人からしたら、車が急に追い越す時に怖いから、ルール厳しくするのは仕方ないのかもな
    • 6. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:08:40
    • 自転車乗ってる身としてはありがたいルールだけど、物理的に不可能なのに摘発対象にするのは設計ミスでしょ
    • 7. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:08:42
    • 「黄色ラインだと車線変更できないので追い越すことは不可能」これが全てだよ。ルール決めた奴は実際に走ってみたのか
    • 8. 可愛い奥様
    • 2026-04-09 11:09:00
    • 後続車も大迷惑って言ってるけど、そこもポイントだね。自転車の後ろに車が連なって渋滞するって
    • 9. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:09:35
    • というか自転車乗りも肩身狭いだろこれ。『すみません』って言わせるようなルールってどうなの
    • 10. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:11:53
    • 自転車乗りです。このツイートの人の気持ちはわかるけど、実際に車に追い越される時の恐怖感もあるんだよね。だから安全ルールはいるけど、黄色ラインの道でどう追い越すのかが問題
    • 11. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:14:45
    • いや待てよ。自転車も気をつけろって話じゃなくて?もっと右側に寄るとか速度上げるとか
    • 12. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:17:54
    • そこだよ。自転車がもっと左に寄るようにルール変更する方がよくね。片側1車線ならそっちの方が現実的
    • 13. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:23:57
    • でも自転車が左に寄りすぎると、グレーチングとか落し蓋の危険があるからな。完全には寄れない場所も多い
    • 14. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:24:30
    • この手のルールって、都市部の広い道を想定してるんじゃないのかな。地方の狭い道のことを考えてない
    • 15. 可愛い奥様
    • 2026-04-09 11:24:42
    • そうそう。私も田舎に住んでるけど、黄色ラインの片側1車線なんて地方にいっぱいあるよ。対向車も多いし
    • 16. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:27:06
    • 結局このルール決めた人たちは、片側1車線の黄色ライン道路を走ったことないんだと思う
    • 17. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:27:16
    • 「このルール決めた責任者は誰ぞ!」ってツイートにあるけど、本当にそうだ。もっと現場の意見聞いてからやれよ
    • 18. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:28:27
    • 都市部で自転車通勤してる身としては、今までの追い越しで怖い思いいっぱいしてるから、ルール厳しくするのは支持するんだよね
    • 19. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:28:31
    • 自転車の安全とドライバーの効率のバランスって難しいね。一概には言えない
    • 20. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:31:53
    • でも正直、自転車がいるから渋滞するって不満よりも、自転車に対する危ない追い越しの方が問題じゃない?事故防止が優先では
    • 21. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:32:10
    • そこだよ。法律で禁止するなら、同時に実務的な解決策も出さないといけない。左車線の拡幅とか交差点の配置改善とか
    • 22. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:32:58
    • 実現不可能なルールを作って摘発するってのは、制度設計の失敗だと思う
    • 23. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:33:25
    • この手のルール、警察も現場で運用する時に困るんじゃないの。どこまで厳しく取り締まるのか曖昧だし
    • 24. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:33:47
    • ていうか『摘発の可能性』ってのが曖昧だよ。確実に違反なのか、警察判断で変わるのか
    • 25. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:35:41
    • うちも田舎で自営配送やってるから、このルール死活問題になると思う。時間に余裕があれば問題ないんだけど
    • 26. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:36:34
    • 結局のところ、黄色ラインの道で自転車と車が共存する方法をちゃんと考えてからルール作れよってことでしょ
    • 27. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:37:27
    • このルール改正にドライバー団体や配送業界から意見出てるんかな。反発すごそう
    • 28. 可愛い奥様
    • 2026-04-09 11:38:18
    • 自転車乗りも『肩身狭い』って言ってるから、どっちもストレス抱えてるんだろう。制度設計がいまいちなんだと思う
    • 29. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:41:32
    • 自転車の安全意識も必要だけど、ドライバー側のスキルや心理的余裕も関係する。一方的なルール強化だけでは
    • 30. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:41:53
    • 実際のところ、自転車の追い越しで事故どのくらい起きてるんだろう。統計基づいてるのか
    • 31. 可愛い奥様
    • 2026-04-09 11:50:26
    • 周りの自転車乗りに聞いても、怖い思いしてる人結構いるんだよね。だからルール自体は理解するんだけど
    • 32. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:50:40
    • でもルール作るなら実行可能なものにしないと、『形だけの規制』で終わるぞ
    • 33. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:50:45
    • 田舎の道とか都市部の道とか、状況に応じた柔軟なルール作りができないのかな
    • 34. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:51:33
    • 結局のところ、『黄色ラインでは追い越す際の安全距離が取れない』という事実にどう対応するか、次のステップが重要
    • 35. 名無しさん@HOME
    • 2026-04-09 11:53:58
    • とりあえず4月1日が来て、実際どうなるか見てみようぜ。その時の反応で判断できることもあるし
    • 36. 名無しさん
    • 2026-04-09 11:54:09
    • 配送業の人が『これでは仕事にならない』って言ってるのは、本当に深刻な問題として捉えるべき
    • 37. 名無しさん@お腹いっぱい。
    • 2026-04-09 11:54:18
    • 結局のところ、自転車と車の共存をどうするかって社会全体の課題だね。簡単じゃない
    • 38. 可愛い奥様
    • 2026-04-09 11:56:30
    • このスレッド見てると、どの立場も一理あるなって思う。自転車の安全も大事だし、ドライバーの効率も無視できない

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