【社会】燃料高で路線バス経営厳しく、減便は国への申請必要で身動きとれず　社長自ら運転

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燃料高で路線バスピンチ　値上げ、減便は国への申請必要で身動きとれず　社長自ら運転
　イラン情勢の悪化に伴うガソリン価格の高騰は、新生活が始まり利用者が増える市民の足、路線バスにも影響を及ぼしています。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞

ごんべー
@468EXPWY

燃料高で路線バスピンチ　値上げ、減便は国への申請必要で身動きとれず　社長自ら運転(テレビ朝日系（ANN）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b3fed… 一般企業の株主も配当ほしけりゃ自己負担で運転しろ

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Ark（アーク）「契約の箱」
@Eoa70lcSyc6AyS7

燃料高で路線バスピンチ　値上げ、減便は国への申請必要で身動きとれず　社長自ら運転(テレビ朝日系（ANN）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b3fed… 政腐・関連業者の詐欺！（儲かれば何でもする連中） news.yahoo.co.jp/articles/370c7… news.livedoor.com/article/detail…

（出典 @Eoa70lcSyc6AyS7）

モリハヤシ
@mori_720724

燃料高で路線バスピンチ　値上げ、減便は国への申請必要で身動きとれず　社長自ら運転（テレビ朝日系（ANN）） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @mori_720724）

ajiiwashisabasawara
@ajiiwashisabas1

社長自らハンドルを握って経費削減に努めています末期症状だな燃料高で路線バスピンチ　値上げ、減便は国への申請必要で身動きとれず　社長自ら運転(テレビ朝日系（ANN）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b3fed…

（出典 @ajiiwashisabas1）

PC版らふのゆき@ラフロイグと出羽雪
@LaphroaigInvest

「運賃の値上げというのは簡単にはできない。申請したところで、うまくいったとしても1年は時間がかかる」燃料高で路線バスピンチ　値上げ、減便は国への申請必要で身動きとれず　社長自ら運転(テレビ朝日系（ANN）) news.yahoo.co.jp/articles/b3fed…