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日本の自動車大手 本田技研工業（ホンダ） は3月12日、2026年3月期の通期業績予想を大幅に下方修正し、最終損益が4200億円～最大6900億円の赤字になる見通しを発表した。
前回は3000億円の黒字予想だったが一転し、上場以来初の最終赤字となる見込み。
■EV市場の失速で戦略見直し
背景には、世界的なEV（電気自動車）市場の成長鈍化がある。
ホンダはEV戦略の見直しを決め、北米向けに計画していた次世代EVシリーズ
「Honda 0 SUV」「Honda 0 Saloon」「Acura RSX」
の3車種の開発・発売を中止することを発表した。
これに伴い
関連資産の除却
開発中止に伴う費用
販売計画変更
などで巨額の損失を計上する見込み。
■損失は最大2兆5000億円規模の可能性
今回の戦略見直しでは
営業費用：8200億～1兆1200億円
投資損失：1100億～1500億円
特別損失：3400億～5700億円
などを計上予定。
さらにEV戦略の見直しによる累計損失は最大2兆5000億円規模になる可能性もあるという。
■中国EVメーカーの台頭も影響
近年の自動車市場では
ソフトウェア中心の車開発（SDV）
ADASなどの高度運転支援
などの分野で、新興EVメーカーが急速に台頭。
中国やアジア市場では
車のハード性能よりソフトウェアの進化を重視する流れが強まり、競争が激化していた。
■今後はハイブリッド車を強化
今後ホンダはEV一辺倒の戦略を見直し、
ハイブリッド車（HV）の強化
日本・米国・インドでのラインアップ拡充
アジア市場で次世代HV投入
を進める方針。
EVの新規投入については
需要と収益性を見ながら慎重に進めるとしている。
■経営責任で報酬カット
今回の業績悪化を受け
社長と副社長が月給30％を3か月返上
業績連動ボーナスは支給なし
などの責任を取るという。
なお、配当は据え置く方針。
・EV全振りのリスク出たな
・HVが一番現実的なんだよな
・中国EV強すぎ
・6900億赤字はヤバすぎる
・トヨタの戦略が正しかった説

参考リンク👇
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2746ea1d218140f61b51ee7af28af31a5dfe999